Un proceso “moi complexo”, destacou o presidente provincial, Luis Menor, trala reunión celebrada esta mañá, dado que es preciso combinar as necesidades de todos os concellos da área metropolitana, “pero no que estamos moi implicados e coa vontade de seguir avanzando”

O punto que desestabiliza a proposta económica actual é a contía do billete, que tería “un prezo absolutamente fóra de mercado e que calculamos alcanzaría os 29 euros”. O Concello de Ourense ten marxe para reducir os custos fixos da extensión de liñas, entende Menor, e por tanto facer viables as liñas piloto

A Xunta de Galicia puxo sobre a mesa modificar o servizo de transporte que actualmente presta a administración autonómica na área metropolitana, adecuándoa ao transporte urbano, ademais de facer posibles os intercambios, transbordos e manter bonificacións

O presidente provincial mostrouse optimista ante a posibilidade de acelerar algúns dos proxectos piloto en puntos “socialmente relevantes”: A Valenzá; polígono de San Cibrao; e a área empresarial e o parque acuático de Pereiro de Aguiar